Sumitomo SC500-2 galet étant l’une des pièces de train d’atterrissage. Le matériel principal pour le corps du rouleau est 40Mn2. Le premier processus est moulage ou forgeage, usinage, puis traitement thermique. Après la trempe, la dureté de surface devrait être HRC52-58 pour augmenter la résistance à l’usure de la surface du rouleau. La précision d’usinage d’arbre est élevée, il faut d’usinage par machine à commande numérique par ordinateur doit correspondre aux exigeances.
Le modèle approprié comme suit :
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