1. Qu'est-ce que l'application du patin de chenille pour Terex Demag CC2400?
Le patin de chenille pour Terex Demag CC2400 est utilisé pour supporter le poids du corps de la grue et pour rouler sur les patins de chenille de sorte que la machine se déplace le long du patin de chenille.
Dans certaines conditions de charge ou de bras particulières, forcez uniquement sur certains galets de chenille, de sorte que la disposition des galets de chenille est clairsemée et que les deux extrémités sont denses.
Patins de chenille pour Terex Demag CC2400 également appelés tapis de chenilles, bandes de roulement pour chenilles, courroies de chenille Plaques de chenille, ponts de grue, plaques de fond de grue, coussins de chaîne pour grues.
2. avantage
Nous utilisons du coulage en sable de haute qualité, pouvant améliorer la qualité de la griffe de chenille pour Terex Demag CC2400 depuis l'apparition du produit. Mon entreprise répond aux exigences de la technologie de plaque d’usine originale, la coaxialité des trous d’arbre est élevée, le gabarit dans le travail, la force de déformation est faible, améliore la durée de vie de la griffe de chenille pour Terex Demag CC2400.Notre axe de tige est en matériau 40Cr. Après le traitement thermique, un traitement supplémentaire peut réduire le frottement avec le trou de la plaque.
3. Avantage traité thermiquement
Tous les moulages doivent être austénitisés à 900 ° C pendant une heure par pouce d'épaisseur de moulage.
Puis trempé dans de l’eau et trempé pendant suffisamment de temps et en température.
Tous les traitements thermiques doivent être effectués lorsque les pièces coulées ont atteint une température inférieure à 200 ° C.
La dureté générale après le QT doit être de 230 à 320 BHN.
4. Pin
Les broches sont traitées thermiquement et usinées avec précision, ce qui peut prolonger leur durée de vie.
5. Astuces
Détermination de la position de la grue en fonction de la situation réelle du site de levage, si le sol est meuble, piste lisse avec les traverses ou la plaque en acier. Les obstacles situés dans le rayon effectif et la hauteur effective doivent être dégagés pour éviter les collisions.
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